Toyota roept al zijn bZ4X elektrische auto’s terug omdat wielen eraf kunnen vallen

Toyota heeft een terugroepactie van 2.700 bZ4X elektrische auto’s uitgeschreven, ongeveer alle tot nu toe geproduceerde auto’s (hoewel de meeste niet zijn geleverd), vanwege het potentieel dat wielen eraf vallen.

De bZ4X is Toyota’s eerste elektrische auto ter wereld. Toyota lanceerde de elektrische SUV eerder dit jaar in de VS tegen een startprijs van $ 42.000.

Het is een zeer belangrijk voertuig voor de Japanse autofabrikant, aangezien het voor het eerst voor het merk Toyota de deuren gaat openen naar de wereldwijde EV-markt.

Helaas is het geen goede start, aangezien Toyota heeft bevestigd dat het alle elektrische voertuigen terugroept vanwege een probleem met naafbouten dat kan leiden tot verlies van een wiel:

Na gebruik met weinig kilometers kunnen alle naafbouten op het wiel zo los komen dat het wiel van het voertuig kan loskomen. Als een wiel tijdens het rijden losraakt van het voertuig, kan dit leiden tot verlies van controle over het voertuig, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. De oorzaak van het probleem en de rijpatronen waaronder dit probleem zou kunnen optreden, worden nog onderzocht.

Toyota vraagt ​​eigenaren om niet met hun voertuigen te rijden totdat het onderzoek is afgerond en de officiële terugroepactie is afgerond. De autofabrikant maakte bekend dat het gaat om 2.200 voertuigen die naar Europa gaan, 260 naar de VS, 110 naar Japan en 20 naar Canada. De meeste getroffen voertuigen worden nog niet aan klanten geleverd omdat het voertuig zo nieuw is.

Electrek’s Take

Hoewel het een tegenslag is, worden sommige terugroepacties altijd vroeg in de productie van nieuwe voertuigen verwacht en gelukkig lijkt het erop dat Toyota het heeft opgevangen voordat de meeste van die voertuigen worden afgeleverd.

Hopelijk kan Toyota het probleem snel aanpakken, en we kunnen in de tweede helft van het jaar een goede stijging van de bZ4X-leveringen zien.

Met de specificaties en de prijs denk ik dat de bZ4X populair zou kunnen worden als Toyota hem in voldoende hoge volumes beschikbaar stelt.

FTC: we gebruiken auto-affiliate links die inkomsten genereren. Meer.


Abonneer je op Electrek op YouTube voor exclusieve video’s en abonneer je op de podcast.

Leave a Comment